漿液循環(huán)泵從工作原理上講屬于離心泵，從概念上講指通過借助離心力（泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)）的作用使固、液混合介質(zhì)能量增加的一種機(jī)械，將電能轉(zhuǎn)換成介質(zhì)的動(dòng)能和勢(shì)能的設(shè)備。主要適用于：礦山、電廠、疏浚、冶金、化工、建材及石油等行業(yè)領(lǐng)域。渣漿泵工況條件惡劣，渦殼磨穿，護(hù)板護(hù)套磨損嚴(yán)重漏漿跑漿是常見現(xiàn)象。KN17高分子聚合物具有優(yōu)異的耐腐蝕和耐侵蝕的能力，可以在長(zhǎng)期浸泡的情況下保持粘著力，并且可以抵抗高濃度的腐蝕，消散高密度氣蝕條件下產(chǎn)生的能量。

圖（1）已磨損腐蝕的漿液循環(huán)泵

漿液循環(huán)泵磨損腐蝕原因分析：

1、造成漿液循環(huán)泵腐蝕的主要是煙氣中酸性物質(zhì)（主要有SO2和SO3；SO42＋和SO32＋;CL＋和F＋）的腐蝕。在脫硫系統(tǒng)運(yùn)行過程中，可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因造成吸收塔漿液pH值交正常值偏低，或者因?yàn)槊摿驈U水沒有及時(shí)排放，導(dǎo)致漿液中的氯離子含量超標(biāo)。在強(qiáng)酸和氯離子的作用下，會(huì)加快葉輪的腐蝕。隨著腐蝕過程的發(fā)展，最終在金屬層內(nèi)部形成力學(xué)性能極差的疏松多孔結(jié)構(gòu)，酸性漿液很容易在這些細(xì)孔中繼續(xù)腐蝕金屬內(nèi)部。而CL＋則會(huì)引起應(yīng)力腐蝕，進(jìn)一步降低周圍漿液的pH值。由于低pH值引起葉輪基體腐蝕，使葉輪有效厚度嚴(yán)重減薄，，造成葉輪強(qiáng)度嚴(yán)重不足，在葉輪根部應(yīng)力集中的疏松部位首先開裂，并迅速擴(kuò)展，引起葉輪材料分層脫落。

圖（2）已經(jīng)磨損腐蝕后的葉輪與護(hù)板

2、氣蝕對(duì)于泵體來說是一種非常嚴(yán)重的問題，簡(jiǎn)單的說，泵的主要功用就是通過機(jī)械操作方法，將液體從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移到另一個(gè)地方，因此對(duì)泵體會(huì)造成的破損，主要集中于泵的葉輪葉片。在操作過程中，整個(gè)葉輪承受一定的壓力梯度，而這壓力梯度正是引發(fā)氣蝕的原因。氣蝕的特種是現(xiàn)在金屬表面形成許多細(xì)小的麻點(diǎn)，然后逐漸擴(kuò)大成洞穴。常發(fā)生在離心泵葉輪葉端的高速減壓區(qū)，受氣蝕的作用在此形成空穴，空穴在高壓區(qū)被壓破并產(chǎn)生沖擊壓力，破壞金屬表面上的保護(hù)膜，而使腐蝕速度加快。

3、用于制備漿液的材質(zhì)中含SiO2、MgO等含量超標(biāo)，造成吸收漿液中SiO2等不容物含量高達(dá)10%以上，是漿液密度難以控制。漿液濃度長(zhǎng)期偏高，固體顆粒雜質(zhì)較多，造成漿液循環(huán)泵荷載加重，加上漿液流速較大，加劇了漿液循環(huán)泵葉輪的磨損。

因此，漿液循環(huán)泵葉輪磨損的主要原因是泵在運(yùn)行過程中低pH值強(qiáng)酸腐蝕，氣蝕、漿液磨損等進(jìn)一步加劇了漿液循環(huán)泵葉輪磨損。當(dāng)葉輪表面與漿液相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，漿液中的氣泡變得不穩(wěn)定，氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊應(yīng)力和高溫造成表面疲勞破壞，漿液的化學(xué)腐蝕和電化學(xué)作用對(duì)氣蝕的破壞過程有強(qiáng)烈加速效應(yīng)。葉輪表面在反復(fù)經(jīng)受多種沖擊力的作用下材料產(chǎn)生疲勞脫落，最終導(dǎo)致葉輪磨損。

圖（3）正在采用KN17高分子陶瓷聚合物修復(fù)

漿液循環(huán)泵磨損腐蝕修復(fù)：

漿液循環(huán)泵葉輪受到漿液腐蝕，氣蝕影響，一旦出現(xiàn)缺損、變薄，再加上口環(huán)的磨損，葉輪與口環(huán)間隙變大，漿液循環(huán)泵效率大幅度下降，勢(shì)必影響泵的出力，液氣比下降從而降低了脫硫效率，從保證環(huán)保指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上來說都不可取，因此必須對(duì)葉輪本體進(jìn)行修復(fù)。

   如果只對(duì)破損較為嚴(yán)重的部位進(jìn)行修復(fù)，那些細(xì)小劃痕、褶皺、磨蝕的部位不但會(huì)對(duì)葉輪的整體作用產(chǎn)生影響，而且在使用一段時(shí)間后破損，也會(huì)變得嚴(yán)重。所以，不但要對(duì)破損較為嚴(yán)重的部位進(jìn)行修復(fù)，同時(shí)還要對(duì)葉輪整體進(jìn)行修復(fù)和防護(hù)，使得損壞的葉輪恢復(fù)其原有的作用。首先使用高分子耐磨材料，對(duì)葉輪破損和缺失的部位進(jìn)行填充修復(fù)。然后使用高分子復(fù)合材料，對(duì)整個(gè)葉輪做反骨防磨保護(hù)，使其煥然一新。最后使用涂刷陶瓷產(chǎn)品，對(duì)修復(fù)后的葉輪進(jìn)行刷涂，形成光滑、抗磨損的低摩擦涂層，為葉輪提供抗腐蝕、氣蝕的保護(hù)。葉輪經(jīng)過修復(fù)后基本能恢復(fù)原有尺寸和功能，可延長(zhǎng)使用壽命一年，并可再次維修，重復(fù)使用。

解決方案：

北京耐默科技有限公司經(jīng)過多年在腐蝕工程領(lǐng)域的研究，已經(jīng)開發(fā)研制出一種易于使用和經(jīng)濟(jì)有效的材料KN17高分子聚合物，KN17—高分子聚合物是由高性能耐磨、抗蝕材料與高性能增韌耐熱樹脂組成；耐高溫、耐磨抗蝕、耐老化性能優(yōu)異；可常溫固化，也可加熱固化。只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚�，那么就可以獲得超過3200kg/M2粘接強(qiáng)度，具有彈性體的性能和強(qiáng)大粘接度的材料能夠完全浸泡和操作于惡劣的工作環(huán)境。

圖（4）修復(fù)后的漿液循環(huán)泵

表面處理：清理脫硫泵雜質(zhì)，金屬基材表面粗化處理（噴砂處理效果最佳，如不具備噴砂條件也可用角磨機(jī)打磨粗化處理）；對(duì)粗化處理過的表面清洗劑（可用丙酮、乙酸乙酯等）清洗并用風(fēng)扇吹干；處理過的表面應(yīng)是粗糙、干凈的新鮮金屬基材。需要注意的是在進(jìn)行噴砂作業(yè)過程中，對(duì)所有葉輪配合面必須進(jìn)行保護(hù)，以免受到破壞。確保不能在比較潮濕的空氣中作業(yè)，不能受油滴與水污染，一旦污染將影響復(fù)合物的粘接性能。

配   制：將KN17高分子陶瓷聚合物抗磨耐腐蝕防護(hù)膠按質(zhì)量比A:B=4:1混合均勻，至顏色均勻一致。

涂   敷：將混合均勻的KN17高分子陶瓷聚合物抗磨耐腐蝕防護(hù)膠刮涂于磨損部位，保證涂層與要修復(fù)的循環(huán)泵葉輪表面充分的接觸。膠層要壓實(shí)。涂層涂到需要的尺寸后把表面修平整，形成一層非常光滑，低摩擦的表面涂層，用以防止腐蝕、磨損和氣蝕。

在涂層作業(yè)之間，不允許對(duì)作業(yè)表面進(jìn)行污染。如果發(fā)生污染，則在下次涂層作業(yè)之前，應(yīng)當(dāng)使用無殘留清洗劑進(jìn)行清洗。涂層作業(yè)之間發(fā)生的污染會(huì)影響中間涂層的粘接性能。施工過程中，應(yīng)保證耐磨層均勻致密，避免漏涂。整個(gè)施工過程控制好現(xiàn)場(chǎng)合適溫度，保持恒溫和潔凈環(huán)境。涂層施工完成后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，涂層應(yīng)光滑平整、顏色一致，無氣泡、剝落、漏刷和起皺等缺陷。

固   化：25℃固化放置24小時(shí)完成固化；溫度低于15℃時(shí)，應(yīng)采用加熱來促進(jìn)固化。有加熱條件的在常溫固化后可加溫至80℃保溫2小時(shí)，涂層性能可提高30%。

實(shí)踐證明，經(jīng)過修復(fù)的漿液循環(huán)泵葉輪可以正常運(yùn)行8000小時(shí)，根據(jù)修前修后性能比較，電流、壓力、流量不超過初始使用值的5%。